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液壓轉向器的調整方法是調整助力泵出油口處的壓力調節裝置即可。液壓轉向器是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。它與供油泵、溢流閥（或分流閥）、轉向油缸及其它連接附件組成的全液壓轉向系統。以下幾點是小編介紹的液壓轉向器故障判斷與排除方法：

1、先檢查油泵驅動皮帶是否過松，再檢查油箱內存油情況及油液是否混濁和有無泡沫，如發現泡沫，應檢查各接頭與集流管緊固螺釘是否松動，必要時應更換油液和油封；

2、轉動方向盤沉重，可檢查調整螺釘是否調整不當或轉向齒輪嚙合過緊。必要時分解轉向器，檢查液壓轉向器金屬密封環是否磨損或折斷，轉向螺桿止推軸承螺母是否松動；

3、分解油泵，檢查旁通閥是否卡住，保險閥是否松脫，定子和葉片是否磨損，槽內有無污物；

4、一人用手來回轉動方向盤，另一人用手緊握搖臂軸，如感到曠量很大，即為嚙合間隙過大，應調整。

對于液壓轉向器的調整方法及故障判斷與排除小編就為大家介紹到這里了，相信大家看完也有了一定的了解了，如想咨詢更多關于液壓轉向器的相關資訊，可以關注本公司網站。