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當液壓轉向器滿負載起動使用時，應注意到轉向器起動扭短的數值。因為它的起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法去運轉。被驅動件慣性大時，如果要求短時間內達到制動或例、順車，則應在回油路中設置安全閥，以防止出現急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

液壓轉向器作為起吊或行走裝置的動力件時，須設置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構下坡時發生超速，而造成嚴重事故。還由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯。

另外，由于液壓轉向器總有泄漏，因此將它的進、出口關閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當需要長時間制動時，應另行設置防止轉動的制動器。